「いつかはクラウン」のキャッチフレーズで国産高級車の代表格となっているクラウン。
その王冠のエンブレムは、まさに車の王様という意味での「クラウン」なのです。
かつては、会社社長や役員のような年輩者が乗るようなイメージでしたが、スポーティーなアスリートシリーズは若年～中年者にも人気があります。
また、その性能の良さや耐久性があることで 警察パトカーにも多くの台数が採用されており、やはり車の王者のということは間違いないでしょう。
１９９５年に初代クラウンが発売され、６０年以上日本の高級車としての地位に君臨し続けています。
１９９９年に登場した１１代目には「アスリート」「ロイヤル」「マジェスタ」シリーズが加わり、現在ではクラウンも１５代目（Ｓ220系）となりました。
誰もが憧れるクラウンですので、中古市場でも高い相場になっており、新車は高すぎて手が出ないなんて人からとても人気があります。
この記事では、クラウンを売りたいと考えてる人に、高く売るために必要な情報をお伝えします。
〔目次〕
1 クラウンの中古人気度は？
「いつかはクラウン」から「かつてゴールだった車が、いまスタートになる」というキャッチコピーに変わったクラウンは、過去から今までずっとみんなの憧れです。
新車は無理だから中古を狙おうと考えている人が多いので、人気があり下取りや買取の価格が高いのが特徴です。
新型はまだまだ高いので、１４代目（210系）、１３代目（200系）、１２代目（１８０系）のアスリート、やロイヤル、マジェスタの中古人気が高くなっています。
１５代目モデルまで多くの種類がありますが、高級車なので作りもよく、丈夫なので長く乗り続ける人もいますので、年式の古い旧車も人気だったりします。
クラウンを売りたいと思っている人は、少しでも高く売りたいと思っているはずです。
ディーラーや買取店にうまく丸め込まれて安く売ってしまうと損をしてしまうので注意したほうが良いでしょう。
以下のクラウン新車販売台数を見てみると、12～14代目のクラウンの新車販売台数が多いことから、中古でも人気があるということがわかります。
| トヨタ クラウン 新車販売台数（台/年間） | ||||
| 販売年 | クラウンシリーズ | クラウンハイブリッド | クラウンマジェスタ | |
| 2018年 | 50,324 | 42,220 | 430 | 6月、15代目発売 |
| 2017年 | 29,085 | 15,250 | 2,240 | |
| 2016年 | 39,813 | 21,890 | 2,690 | |
| 2015年 | 44,316 | 22,690 | 3,300 | |
| 2014年 | 49,166 | 27,510 | 5,150 | |
| 2013年 | 82,701 | 51,610 | 3,410 | |
| 2012年 | 29,963 | 2,652 | 1,349 | 12月、14代目発売 |
| 2011年 | 29,927 | 3,452 | 1,603 | |
| 2010年 | 40,529 | 6,152 | 1,986 | |
| 2009年 | 40,216 | 5,627 | 3,704 | |
| 2008年 | 74,904 | 8,246 | 1,529 | 2月、13代目発売 |
| 2007年 | 38,276 | -- | 5,116 | |
| 2006年 | 50,044 | -- | 6,444 | |
| 2005年 | 58,400 | -- | 7,340 | |
| 2004年 | 90,909 | -- | 10,981 | |
| 2003年 | 35,711 | -- | 3,312 | 12月、12代目発売 |
| 2002年 | 43,717 | -- | 5,534 | |
| 2001年 | 55,357 | -- | 7,994 | |
2 クラウンの人気色と人気グレード
・人気色順位（新車販売時）
- ホワイトパールクリスタルシャイン
- プレシャスブラックパール
- ブラック
- シルバーメタリック
- プレシャスシルバー
- プレシャスガレナ
人気順位の１位２位は定番のホワイトとブラック系であり、この２色で中古市場台数の半分以上を占めています。
特にもホワイトパールが多く、通常のホワイトではないところが高級車の表れとも言えます。
その次に多いのがシルバー系となっており年輩者にはとても人気がある色です。
この3種類の色のクラウンに乗っていて、売りたいと考えているのであれば、査定士へのアピールをしてみても良いでしょう。
人気グレード順位（新車販売時）
- ハイブリッドＲＳアドバンス2.5Ｌ ２ＷＤ ＦＲ
- ハイブリッドＲＳアドバンス3.5Ｌ ２ＷＤ ＦＲ
- ハイブリッドＲＳ 2.5Ｌ ２ＷＤ ＦＲ
- Ｂ 2.0Ｌ ２ＷＤ ＦR
- Ｓ 2.0Ｌ ２ＷＤ ＦR
- S ジャパンカラーpack 2.0Ｌ ２ＷＤ ＦR
15代目クラウンの新車販売時の人気グレードは、新車も中古車も上記のようになっています。
（地域によっても多少異なりますのでご了承下さい）
14代目モデルでは、2.0アスリートＳ－Ｔとハイブリッド アスリートＳ Ｆｏｕｒが一番人気で下取・買取のリセールバリューも良いです。
14代目に限らずアスリートは、どのモデルでも人気があるので査定価格も期待できるのが特徴となります。
「ゼロクラウン」と呼ばれた12代目とゼロクラウンを進化させた13代目でも、中古車ではアスリートシリーズが人気となっています。
3 クラウンの中古相場はいくら？
・クラウンアスリートの査定事例
12～14代目アスリートの中古車相場は、Ｈ31年１月現在13.0万円～530万円となっています。
この中古車相場は中古車店が販売する価格なので、中古車販売店の利益や手数料などを引いた金額が下取りや買取の価格になりますので注意が必要です。
年式やグレード、走行距離、オプション装備などでかなりの価格差がありますが、低年式でも走行距離が少なければ高価買取が期待できる車両もあります。
クラウンの中でも人気ダントツのアスリートですが、その理由はスポーティーでカッコいい、それでいて高級感があるからという理由で中古市場でも人気があるのです。
以下が12～14代目アスリートの査定事例となります。
| クラウンアスリートの査定事例 | |||||
| 年式 | グレード | 色 | 走行距離 | 下取査定価格 | 買取査定価格 |
| Ｈ19 | 2.5 プレミアムエディション 純正マルチ、バックモニター | シルバー | 8.7万キロ | 10.0万円 | 28.0万円 |
| Ｈ23 | 2.5 アニバーサリーエディション 後期 | パールホワイト | 10.0万キロ | 48.0万円 | 80.8万円 |
| Ｈ26 | ハイブリッド 2.5 S Four 本革シート サンルーフ | ブラックパール | 5.8万キロ | 275.0万円 | 298.0万円 |
| Ｈ28 | 2.0 S-T セーフティセンス ワンオーナー | パールホワイト | 2.2万キロ | 230.0万円 | 253.7万円 |
| *査定取引データ参考（３１年１月現在） | |||||
・クラウンロイヤルの査定事例
12～14代目ロイヤルの中古車相場は、Ｈ31年１月現在13.0万円～529.2万円となっています。
この中古相場価格も上記と同じく中古販売店の販売価格なので、利益や手数料分を引いた金額が下取りや買取の価格になりますので注意が必要です。
ロイヤルシリーズは高級セダンの代名詞であり、乗り心地、快適性、豪華装備と、どれをとっても最高の仕様で、社用車や社長車に使われることも多いようです。
装備や年式にもよりますが、走行距離が少なければ高い査定額が期待できます。
以下が12～14代目ロイヤルの査定事例となります。
| クラウンロイヤルの査定事例 | |||||
| 年式 | グレード | 色 | 走行距離 | 下取査定価格 | 買取査定価格 |
| Ｈ18 | 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション | ブラック | 12.5万キロ | 9.8万円 | 12.0万円 |
| Ｈ22 | 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ | パールホワイト | 3.8万キロ | 60.0万円 | 77.9万円 |
| Ｈ25 | ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 黒革 | ブラック | 9.0万キロ | 120.5万円 | 135.5万円 |
| Ｈ28 | ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー | パールホワイト | 3.9万キロ | 238.0万円 | 260.8万円 |
| *査定取引データ参考（３１年１月現在） | |||||
・クラウンマジェスタの査定事例
12～14代目マジェスタの中古車相場は、Ｈ31年１月現在16.0万円～568万円となっています。
クラウンシリーズの最上級シリーズであり、通常のクラウンより大排気量、ロングホイルベース化などで更なる快適性能を追求したフラッグシップセダン。
以前は総理大臣の車両にもなっていたマジェスタですが、新車は高すぎるので中古が欲しいという人に人気があります。
低年式でも走行距離が少ない車両は中古市場でも人気があるので、マジェスタを売りたいと思っている人は高価買取が期待できるでしょう。
以下が12～14代目マジェスタの査定事例となります。
| クラウンマジェスタの査定事例 | |||||
| 年式 | グレード | 色 | 走行距離 | 下取査定価格 | 買取査定価格 |
| Ｈ18 | 4.3 Aタイプ 純正マルチナビ サンルーフ | パールホワイト | 14.6万キロ | 0.0万円 | 5.9万円 |
| Ｈ22 | 4.6 Aタイプ 社外アルミ 黒革シート ナビ | ブラック | 7.3万キロ | 70.0万円 | 98.9万円 |
| Ｈ25 | 3.5 Fバージョン 黒本革エアシート | ブラック | 6.9万キロ | 180.0万円 | 200.5万円 |
| Ｈ28 | 3.5 Fバージョン Jフロンティア ワンオーナー | シルバー | 4.3万キロ | 300.0万円 | 315.5万円 |
| *査定取引データ参考（３１年１月現在） | |||||
下取査定価格とは、ディーラー販売店で車を購入する時に下取りしてもらう価格の事で、買取査定価格とは、車買取業者に買い取ってもらう査定価格です。
ディーラー販売店では、１０万キロ以上になるとほぼ査定金額がつかないので、下取りに出さずに車買取業者に買い取ってもらったほうが価格がつくのでお得になります。
4 クラウンを売却する３つの方法！
クラウンを高く売却する３つの方法は、以下の3つになります。
- ディーラー販売店に下取りしてもらう・・・新しい車を購入するディーラー販売店に下取りしてもらう方法。価格が安めなのがデメリット。
- 車買取業者に買取してもらう・・・車買取業者に査定買取してもらう方法。納得できる金額で査定されたら売却する。
- 一括査定サイトで売却する・・・一括査定サイトで情報を入力し、一斉に複数の車買取業者に査定を申し込み一番高い査定の業者に売却する。
１０年前まで車を買取ってもらう方法は、新車購入時にディーラーで下取りをしてもらう、あるいは車買取業者に査定買取をしてもらう方法が一般的でした。
しかし、それよりも簡単に、もっと高くクラウンを売る方法が、いま流行の「一括査定」なのです。
一括査定は複数の車買取業者に査定をしてもらい、競争、相見積もりで、いちばん高い査定をだした車買取業者に売却する方法です。
この一括査定は約１０年くらい前から始まり、今では多くの一括査定サイトが存在します。
中でもリクルートが運営する「カーセンサー」はテレビCMでもおなじみで有名です。
カーセンサーでは一回に最大３０社の査定業者に査定依頼が出来るので、それぞれの買取業者に査定してもらい、競争相見積もりを出させて一番高い査定額を提示した業者に売却できるのが最大のメリットとなります。
しかしメリットばかりではないので、メリットとデメリットを以下にまとめてみましたので参考にしてみてください。
＜メリット＞
複数の車買取業者に売りたい車情報を入力して一気に査定依頼することが出来る！
買取業者同士を競わせて、相見積もりさせて査定額の一番高い業者に買い取ってもらえる！
＜デメリット＞
査定依頼した買取業者の数だけ査定を受けなければならない！
査定依頼した業者数から営業電話が何度も来る！こちらが電話に出るまで電話が鳴る！
メリットもデメリットも両方ありますが、買取業者同士の買取価格を競わせて、下取りや買取店1社より高く売れるので一括査定サイトを利用する人が増えています。
5 クラウンをもっと高く買取ってもらうコツ
・売りたいと考えているなら早めに売る
中古車の相場は、少しずつですが毎日確実に下がっています。
少しずつゆっくりですが下がっていきますので、売りたいと考えているのならば早めに査定を受けたほうが高く売れるのです。
・査定前に車を洗車する
高級車クラウンは常にピカピカに洗車されているのが当たり前の車です。
査定時に汚れていたのでは査定士からの印象は悪くなってしまいますし、「汚れで見えない小傷があるかもしれないから、あまり高く査定できないな」と思われてしまいます。
ですから査定前には洗車や車内をきれいにしたほうが何かとお得になるのです。
・一括査定サイトを利用する
買取業者１社だけと交渉しても最高額は引き出せません。
相手の営業マンは車買取のプロですから、出来るだけ安く買い取って利益を出そうとするのです。
ですから、複数の買取業者を競わせて相見積もりをさせる一括査定サイト利用したほうが最高額で売却できるのです。
クラウンを売りたいと考えているならば、最高額で買取してもらえる「一括査定」を利用するのが最大のコツ名のです。
クラウンを最高額で売れるカーセンサーの一括査定はこちらです↓
6 やっぱり一括査定がおすすめなのか？
インターネットが普及した今だから出来る一括査定は簡単に、そして一度に複数買取業者に査定申し込みが出来る方法です。
説明した通りメリットとデメリットの両方がありますが、一括査定は簡単に一番高く買取してもらえるのでおススメな方法なのです。
この記事を見ているあなたは「クラウンを一番高く売りたい」わけですから、デメリットの「査定依頼した業者から電話が何度も来る」「業者の数だけ査定を受ける」をちょっとだけうまくかわせば一番高く売却することが出来るのです。
最高額で売却して次の車に乗るか、現金を手に入れる方法は一括査定しかないのです！
7 一括査定の賢い利用方法とは？
一括査定は複数の買取業者に一度に査定依頼をだして、競争させ査定価格を釣り上げれる便利で簡単な方法です。
テレビCMで話題のカーセンサー「一括査定」を使えば、最大３０社の買取業者に査定見積もりをしてもらえます。
お住まい近隣の買取業者 数社に査定依頼出来ますので、その中から必ず２～３社に査定依頼を出しましょう！！
その理由として、１社だけだとその査定価格が、適正なのかわからない事と、「他店は○○円だったからもっと高く買取ってほしい」という交渉をしたいからです。
複数社を比べることによって最高額の到着地点が見えてくることもあるので必ず２～３社は必要なのです。
交渉方法として一番最初査定してもらったＡ店の査定額をベースにして、次のＢ店には「Ａ店は○○円だったからＡ店より高くして」と交渉し、次のＣ店には「Ｂ店は○○円だったからＢ店より高くして」と交渉していくと少しずつ査定額を釣り上げれる交渉方法もあります。
交渉のやり方は色々ありますが、相手の営業マンに競争相手がいるということをチラつかせれば、比べられていると思わせることが出来るので優位に交渉を進めることが出来ます。
この様な交渉が出来るのが、一括査定のメリットでもあります！
また、４社以上に査定依頼しなくてもよい理由は、査定業者が多すぎると査定回数と電話回数が多くなってしまい気疲れしてしまうからです。
中には３０社全部と交渉したという強者もいますが、疲れて途中で挫折（ざせつ）する人のほうが多いので通常の査定依頼はは２～３社の査定で十分なのです。
クラウンを最高額で売れるカーセンサーの一括査定はこちらです↓
8 まとめ
日本の高級車クラウンを高く売る方法をまとめてみました。
人気のある車の一つであるクラウンは、中古車を狙っている人がたくさんいます。
ですから
車を売りたい人の多くが一括査定を使っていて実績があるので、クラウンを売りたいと考えている人は、ぜひ一括査定の査定だけでも試してみてください。
最低でも2～3社に査定してもらい、買取価格を競わせるのを忘れないようにしましょう。
